尊敬的呂春祥委員 ：

您好，您提出的“關(guān)于改造桃園南路的建議”收悉。經(jīng)現(xiàn)場勘察，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)等相關(guān)部門討論研究，現(xiàn)答復(fù)如下：

近年來，我市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快，成效顯著。新建、改建、擴(kuò)建了一大批城市道路和橋梁，實(shí)施了多條主次干道拓寬改造、快速化改造、立體交通建設(shè)及“微循環(huán)”改造工程，城市綜合交通體系初步形成。

雖然近幾年我市加大了道路橋梁街巷建設(shè)改造力度，但還是趕不上城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅猛發(fā)展的速度，滿足不了人民群眾生產(chǎn)生活水平快速提高的出行需求。由于我市經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，城建資金高度緊張，需要建設(shè)改造的道路街巷又很多，目前主要城建項(xiàng)目還是影響、制約城市發(fā)展的結(jié)構(gòu)性、框架道橋工程。下一步市委、市政府將進(jìn)一步加大道路橋梁建設(shè)力度，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃、交通組織情況，結(jié)合拆遷及資金籌措實(shí)際，分步實(shí)施，爭取用三至五年時(shí)間把全市道橋建設(shè)完畢。

據(jù)了解，桃園南北路改造工程于2009年4月25日開工建設(shè)，于2009年10月通車。該工程路北起大同路，南至雙塔西街，為城市南北向次干道，全長5.71公里，道路紅線寬30米，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)車速40公里/小時(shí)。近年來，隨著太原市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，城區(qū)人口集聚，車輛劇增，交通壓力逐年增大，對通行能力和路況的要求越來越高。桃園南北路在規(guī)劃設(shè)計(jì)、綠化植被、容貌和功能等方面存在不同程度的問題，需要從緩解交通壓力、保障交通安全、利于市民出行、改善市容市貌等方面加以改造。

關(guān)于桃園南路改造問題，市委、市政府十分重視。目前規(guī)劃等部門正在進(jìn)行調(diào)查研究、方案設(shè)計(jì)，待條件具備后啟動(dòng)實(shí)施。在未實(shí)施改造之前，我們也將會(huì)建議城管、園林等部門對道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對影響行道的樹木采取移栽等措施。

　　您提出的建議，具有很高參考價(jià)值、指導(dǎo)意義，下一步工作中我們將進(jìn)一步認(rèn)真研究，積極采納。

以上答復(fù)您是否滿意，如有意見，敬請反饋。

感謝您對政府城市建設(shè)工作的關(guān)心與支持，并歡迎提出更多寶貴意見。

此致

敬禮                             

 

太原市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

                                 二〇二二年五月十一日

 

部門負(fù)責(zé)人：王 海 生

處室負(fù)責(zé)人：李 智 斌

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